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行業(yè)新聞

隔離變壓器和自耦變壓器的區(qū)別

2020-07-31

  變壓器

 

  干式變壓器和低壓配電柜并聯(lián)在一起

  干式變壓器和低壓配電柜放在一起的原因如下:首先,干式變壓器是家用的,不需要單獨(dú)的配電室。用金屬外殼B代替?zhèn)入娏饕话惚容^大,所以只能用銅排連接,并布置在機(jī)柜后面。

  桿上的高壓隔離開關(guān)屬于自動合閘裝置

  桿上的高壓隔離開關(guān)是自動重合閘裝置嗎?安裝在變電站的高壓隔離開關(guān)只有在一次操作時(shí)才能操作。隔離開關(guān)的功能和一些:1。高壓隔離開關(guān)在中檢修中起電壓作用

  配電系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、總氮系統(tǒng)和信息技術(shù)系統(tǒng)的區(qū)別

  TT系統(tǒng)、TN系統(tǒng)和IT系統(tǒng)在系統(tǒng)分布上的區(qū)別根據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》,可以知道問題是由于低壓配電是低壓配電系統(tǒng),其系統(tǒng)編碼有其自身的含義。如果中字母位于系統(tǒng)頂部,則表示電力變壓器的中點(diǎn),如果字母T位于系統(tǒng)中。

  電網(wǎng)繼電保護(hù)總是跳來跳去

  是TJR: TJR: TJR:跳閘:啟動STJ繼電器,使斷路器跳閘三次,手不啟動事故聲音信號,不啟動則失敗。電力系統(tǒng)中有五個(gè)與中有關(guān)的名詞:手跳、手跳和永遠(yuǎn)跳。

  配電變壓器的中點(diǎn)引出了什么

  從配電變壓器中點(diǎn)引出的導(dǎo)線是什么?從配電變壓器中點(diǎn)引出的導(dǎo)線包括變壓器中正常的接地泄漏電流和故障時(shí)的接地故障電流。因此,除了線外。

 1故障概述

 

 1故障概述

  1999年4月3日晚9時(shí)30分,金竹山發(fā)電廠3號主變壓器瓦斯繼電器發(fā)出一個(gè)信號,是輕瓦斯動作。對變壓器油樣品進(jìn)行了氣相色譜分析,發(fā)現(xiàn)中氫、乙炔和總烴的月含量超過了4月4日下午。根據(jù)3號主變壓器色譜試驗(yàn)數(shù)據(jù)(表1),根據(jù)日本岳鋼等人推導(dǎo)的經(jīng)驗(yàn)公式,故障點(diǎn)加熱溫度估計(jì)為T=322  1g  (C2H4/C2H6) 525=727。

  2jeudui產(chǎn)氣率ra=2c  2-C1/t)g/d)(61-51)6x  37 . 0 . 9=68.5毫升/小時(shí)> 0.5毫升/小時(shí)

  根據(jù)國際電工委員會的三個(gè)比率:

  C2H2/C2H4=61/86=0.71,比率代碼為1;

  CH4/H2=46/150=0.31,比率代碼為0;

  C2H4/C2H6=86/19=4.53,比率編碼。2 .

  根據(jù)以上計(jì)算,初步分析判斷變壓器中存在高能放電。

2變壓器故障診斷

 

  2變壓器故障診斷

  2.1 DC電阻測量。測量變壓器的DC電阻時(shí),發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)和中壓側(cè)的DC電阻相差不大,與數(shù)據(jù)比較無異常。在測量低壓側(cè)電阻時(shí),發(fā)現(xiàn)近年來變壓器低壓側(cè)DC電阻數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)顯示了相間的差異。

  根據(jù)低壓側(cè)DC電阻測試數(shù)據(jù)的變化,初步認(rèn)為變壓器低壓側(cè)可能存在高能放電。12h  12 H4 5月5日上午,再次對變壓器油取樣進(jìn)行油色譜分析。測試見表1第3項(xiàng)。數(shù)據(jù)表明,各種氣體的數(shù)據(jù)沒有增加,可以xiaochu潛水泵過熱引起的色譜增加。

  2.2電氣局部放電試驗(yàn):結(jié)果:高壓,a相和b相300 PC,c側(cè)和中間a相、b相和c相200 PC。與數(shù)據(jù)對比:局部放電試驗(yàn)的放電量不大,與1989年變壓器傾斜后的局部放電試驗(yàn)相似。變壓器中沒有高能放電的跡象。試驗(yàn)前后的油色譜數(shù)據(jù)和繞組變形試驗(yàn)均為。但是,由于電氣局部放電試驗(yàn)只能反映變壓器中主絕緣和匝間絕緣的電壓放電,不能反映低壓繞組中開路焊接電流引起的電流放電。由于低壓繞組的相位差有規(guī)律地增加和變化,懷疑低壓繞組中存在開焊現(xiàn)象。2.3考慮到低壓繞組的故障點(diǎn)不能通過吊蓋檢查準(zhǔn)確找到,耗費(fèi)了大量的人力物力,因此進(jìn)行了對對測試測試測試測試測試測試測試。02: 00,變壓器由接入變壓器操作,3號發(fā)電機(jī)的3號主變壓器從零開始,直到22、2、2、2、2262點(diǎn)充滿超聲波檢測。

  當(dāng)加載中壓中壓40 MVA時(shí),主變壓器低壓側(cè)B相套管首端距頂部300 ~ 400 mm,約為000 000 000 000 000 000 000 1 000 PC。當(dāng)mv以120 mv  a加載時(shí),它發(fā)展成連續(xù)放電,并且放電量不增加。在0 ~ 1 ~ 1.4 mshendu,估計(jì)放電信號在巖心1d后消失,直到測試結(jié)束后才再次出現(xiàn)。

  在b  mm變壓器高壓側(cè)加C加強(qiáng)筋處有一個(gè)直徑比PC  PC大400 mm 900 mm的放電源,對PC  PC  600 PC放電。120毫伏負(fù)載后,放電信號消失

  變壓器側(cè)軛鐵芯疊片比c相的疊片更松

  從D.D  .到第三天,變壓器A相側(cè)的進(jìn)油閥有異常噪音,估計(jì)油路系統(tǒng)有負(fù)壓,有少量空氣進(jìn)入。

  PC3電力局主變壓器加載后,局內(nèi)全部放電,變壓器內(nèi)無高能放電跡象。

3故障原因分析

 

  3故障原因分析

  通過以上測試分析,變壓器中不存在高乙炔含量氣體的故障特征,那么這種高乙炔含量氣體從何而來呢?1998年9月,變壓器上了油,1999年4月3日之前,1999年2月分接開關(guān)調(diào)整后,也沒有進(jìn)行油色譜試驗(yàn),因此很難在特定的時(shí)間和速率下生產(chǎn)中氣。通過近期各種試驗(yàn)分析和變壓器運(yùn)行情況,可以判斷:A.3月18日,日110kv  出線512廠.短路,短路在距離我4.33公里的地方指著我。k6ka  線路開關(guān)遇到電流兩次,開關(guān)油變黑。廠內(nèi)110千伏母線電壓為~ 3 ~ 4千伏,3號發(fā)電機(jī)3號主變壓器低壓側(cè)勵磁電流約為額定電流的3倍。一方面,油中中的溶解氣體可能由于變壓器在過勵磁狀態(tài)下的過勵磁振動而逸出,并且可能由于鐵芯過飽和、勵磁電流的浪涌或磁場的增加而出現(xiàn)短時(shí)間。同時(shí),在大電流電動力的作用下,低壓繞組引起電阻值的變化。

  b從4月2日日, 3:00,4月3日日, 20: 30,3號MV  MV  MV  120 MV  A,20:30,4號日在2: 00 mv  a左右,21: 30左右,瓦斯作用估計(jì)變壓器有大負(fù)荷長時(shí)間加熱,這導(dǎo)致油和中的瓦斯含量增加。

  c  .變壓器油路附近有負(fù)壓,這使得氣泡通過油路進(jìn)入變壓器箱,并靠近A相高壓側(cè)附近的外殼。由于強(qiáng)度高,氣泡容易排出。

  d、變壓器鐵芯疊片松動,導(dǎo)致變壓器鐵芯接觸不良,導(dǎo)致懸浮。

  E.變壓器內(nèi)部的鐵屑沒有清理干凈,在強(qiáng)制油循環(huán)的作用下形成懸浮放電

  根據(jù)以上分析判斷,我們認(rèn)為3號主變壓器的主絕緣、匝間絕緣、高壓繞組、中電壓繞組和分接開關(guān)均正常。繞組低壓繞組DC電阻差zengda的原因可能是變壓器繞組受到?jīng)_擊,導(dǎo)致繞組接觸不良和發(fā)熱。變壓器過勵磁和鐵芯懸浮放電可能導(dǎo)致油、中,乙炔等氣體含量高,當(dāng)變壓器滿載時(shí)會釋放出來。4處理結(jié)果和預(yù)防建議

  3號主變壓器超聲波局部放電試驗(yàn)后,變壓器內(nèi)無高能放電現(xiàn)象。d、變壓器油色譜監(jiān)測3天,色譜測試數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定,不增加。在一系列測試中,變壓器沒有發(fā)現(xiàn)明顯的故障點(diǎn)。因此,對變壓器進(jìn)行了脫氣處理,而不是吊蓋檢查。經(jīng)過幾個(gè)月的跟蹤測試,變壓器油色譜測試數(shù)據(jù)一直在緩慢下降。目前,變壓器油色譜數(shù)據(jù)均低于標(biāo)準(zhǔn),正在運(yùn)行中。針對中,試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的變壓器內(nèi)部缺陷,建議繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)控,特別是變壓器油色譜圖的增加,以防止變壓器內(nèi)部缺陷進(jìn)一步擴(kuò)大,造成變壓器損壞。同時(shí),在有條件的情況下,應(yīng)對變壓器進(jìn)行超聲波局部放電。運(yùn)行狀態(tài)下變壓器油位和溫度的變化應(yīng)由也,引起,即變壓器過勵磁,因此應(yīng)及時(shí)進(jìn)行變壓器油位和溫度的測量。如果條件允許,測量變壓器低壓繞組,并注意相位差。

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